¡Oye esto pa' que veas!

Parece que el cuento de nunca acabar con la gasolina en Cuba se puso más serio, ¡y esta vez le tocó a Air France! La aerolínea francesa anunció que va a dejar de volar para La Habana por un buen rato. Adiós, París-La Habana por ahora, que la cosa se pone color de hormiga con el combustible.

La decisión entra en vigor el 29 de marzo, y se van de vacaciones hasta el 15 de junio. Eso sí, la vuelta depende de si la Isla se decide a llenar los tanques de una vez por todas.

¿Dónde pasó esta vaina y cuándo?

Pues la noticia cae como balde de agua fría en La Habana, Cuba. La suspensión empieza a finales de marzo de 2025 y se extendería hasta mediados de junio, justo cuando el calor aprieta y la gente quiere viajar.

Imagínate el panorama: aviones que no pueden repostar, vuelos que tienen que parar en Bahamas a tomar un "cafechito" y cargar gasolina antes de cruzar el charco. ¡Un bochinche logístico de novela!

¿Y esto a quién le cae arriba?

Bueno, a nadie le gusta quedarse sin viajar, pero sobre todo, esto golpea fuerte a la industria turística cubana. Ese sector, que dicen que es de los que más dinero deja en la Isla, necesita combustible hasta para que camine la guagua que lleva al turista al hotel.

Los viajeros internacionales se ven afectados, claro, pero también todos los trabajadores que dependen de esos vuelos para ganarse la vida. La imagen de Cuba como destino turístico confiable se tambalea, y eso no le conviene a nadie.

¿Qué dicen las partes?

Air France, la afectada directa, ya comunicó que avisará a los pasajeros para que cambien su vuelo, pidan el dinero de vuelta o cojan un bono. Dicen que la escasez de combustible en la Isla es la razón principal, y que eso afecta la actividad económica y turística.

Por otro lado, el Gobierno cubano, como siempre, le echa la culpa a factores externos. Pero la verdad es que la falta de previsión, la dependencia de pocos proveedores y las pocas reformas que se hacen, pasan factura. ¡Y ahora los aviones lo pagan!

¿Y ahora qué?

Pues lo que viene ahora es esperar. Esperar a ver si el combustible aparece como por arte de magia, o si de verdad toman medidas para resolver el problema de una vez. Mientras tanto, Air France está fuera, y otros quizás sigan el mismo camino si la cosa no mejora.

La Isla necesita resolver sus problemas internos, porque depender solo de que "afuera" manden gasolina o compren ron no va a resolver la conectividad aérea. Hay que ver qué pasa en junio, si la promesa de regreso se cumple o si seguimos en "modo avión" indefinido.